Så är vi åter på svensk mark och i natt har vi sovit i Ekby utanför Mariestad. Inte så många timmar, men ändå. På väg upp mot Järfälla skickar jag en grattistanke till Anders Liljegren, motorn på AFU och en fantastisk person på alla sätt. Det är ingen tvekan om att Arkivet för UFO-forskning aldrig skulle vara där arkivet är i dag utan honom. När han nu fyller 62 och på allvar går in i de pensionerades skara så blir detta en riktig vitamininjetkion för AFU.

Min, Anders Perssons, Håkan Ekstrands och Carl-Anton Mattssons present till honom blir drygt tre ton med forteana som snart kommer att landa via lastbil på AFU. Grattis, Anders! Snart får du ännu mer jobb att göra!

Själva resan hemåt, efter 3,5 timmars sömn mellan 02.30 och 06.00, blev inte riktigt som vi hade tänkt oss. För de små vibrationer som vi hade känt i bilen i går blev plötsligt betydligt värre när vi lämnade Ekby och körd emot E20. Till slut skakade hela bilen så illa att vi bestämde oss för att köra till en verkstad i Mariestad så att någon där kunde ta sig en titt på den.

När vi var 500 meter från Toyota var vi tvungna att stanna. Håkan kunde då se hur hela höger framhjul vobblade som att det var på väg att lossna. Vilket det också var, visade det sig! När vi kände efter var samtliga fem bultar som håller fast hjulet helt lösa och gick att vrida om med bara fingrarna. Vi plockade fram fälgkorset och vred fast dem igen och så körde vi till Toyota som öppnade 07 vilket passade perfekt.

Vi hade ju en himla tur som inte drabbades av detta någonstans ute på vägen och risken för att hjulet skulle ha lossnat var inte allt för liten. Nu kunde vi fortsätta mot Hallstahammar efter ett snabbt skruvjobb av en verkstadskille. Drygt två timmar senare lämnade jag av Carl-Anton och Håkan utanför Håkans hus i Hallsta. Det var dags för tack och hej efter en dryg vecka på resande fot.

Själv fortsatte jag till Järfälla där jag stannade till vid den plåtfirma som för åtta veckor sedan lagat höger framskärm. Jag ville veta om de då hade tagit av hjulet och kanske glömt att efterdra bultarna. Men killen på verkstaden sa att han inte trodde att de hade lossat hjulet men lovade att kolla det. Om det inte var här de slarvat så fattar jag inte hur samtliga bultar kunde lossna på en gång. Jag håller nog en krona på att det var här som problemet uppstod.

Efter att ha packat upp och ätit lunch med Niklas brakade ett riktigt saftigt åskväder igång. Faktum var att det skakade i golvet, ja hela huset, när det mullrade första gången. Och då var det ändå flera sekunder mellan ljus och ljud. En kvart senare vräkte en hagelstorm över oss och jag och Niklas gick ut för att titta och fotografera. Det var riktigt häftigt. Ni kan se en bild av det här ovan. Senare visade det sig att en man i Järfälla träffats av blixten när det smällde som värst.

Jag har försökt att ägna dagen åt att få lite ordning på de bilder jag tog under resan samt att svara på mejl. Men också att hjälpa min redaktör Andreas med de sista detaljerna till min nya bok innan den i slutet av dagen ska skickas till layoutaren.

Ringde också upp Torbjörn utanför Ängelholm som hade läst min första bok om naturfenomen och där hittat Biskopsbergafallet, där en hel by år 1807 kunde se miljoner såpbubblor komma flytande genom luften. Torbjörn hade sett samma sak i mitten av 1970-talet och vi pratade länge om detta. Om hans observation stämmer är det den första moderna varianten av Biskopsbergakloten jag stött på.

Visade Englandsbilderna för Anneli medan jag hade dem i färskt minne. Sedan var det bara att bita i det sura äpplet och städa i mejlkorgen. Det tog några timmar. Men efter midnatt stängde jag av datorn, gick ned och hängde tvätten och ansåg därmed att dagen var slut.

En ”Grå” utomjording som AFU fick av Dave Sankey men som just nu befinner sig hemma hos mig för att skydda den från att skadas i transporten.

Håkan studerar de fem skruvarna som plötsligt skruvat upp sig.