I morse startade vi från Rotenburg i Tyskland och körde sedan till färjan i Puttgarden och hade turen att komma fram en färja för tidigt vilket gjorde att allt plötsligt blev en timma före tidtabell.

Det regnade minst en gång i halvtimman under hela resan hem. Ostadigt väder är nog ordet.

När vi nådde AFU i Norrköping var klockan bara 18 och med Anders Liljegrens hjälp började vi lasta ur den belgiska samlingen som vi köpt från Marc Hallet i går. Och Anders blev glad (se ovan), kanske mest för att de hundratals lådor som skulle ha anlänt några dagar efter oss nu får vänta på transport till Sverige tills nästa år och nästa resa. Då är det meningen att 450 lådor ska ta vägen från England till AFU.

Bilen har ju inte mått så bra och i Norrköping lossnade bromsbelägget helt. Carl-Anton hittade det på asfalten. Så när vi körde därifrån var det med viss försiktighet för att ta oss till Ingo och tanka.

Som om det inte räckte med att bromsen på vänster bak pajat så brakade tanklocksöppnaren ihop där jag stod och skulle fylla på. Till slut lyckades vi bända upp den med hjälp av två ölöppnare och kunde (efter att ha tejpat tanklocket med gaffatejp) ta oss till Nyköping med Carl-Anton och sedan till Motordepån i Järfälla där Anneli mötte mig och Håkan i Håkans bil klockan 21.

Nu ska bilen på reparation i morgon, Håkan är på väg hem och jag och Anneli har ätit en bit. När allt är uppackat blir det sängen.